本文摘要：目前我國有七大核心期刊遴選體系，北大核心，科技核心，南大核心、人文社科核心等等，各大遴選體系均有各自遴選程序與規則，且認可度不一，評價方法也有所不同，但大致參考因素會有共同的地方。通過這些共同因素，我們可以自己對期刊進行綜合評價，了解其評
目前我國有七大核心期刊遴選體系，北大核心，科技核心，南大核心、人文社科核心等等，各大遴選體系均有各自遴選程序與規則，且認可度不一，評價方法也有所不同，但大致參考因素會有共同的地方。通過這些共同因素，我們可以自己對期刊進行綜合評價，了解其評選機制，掌握核心期刊論文發表的套路。
《現代城市軌道交通》(雙月刊)創刊于2004年，由鐵道部主管、鐵道部科學技術信息研究所和鐵科院(北京)工程咨詢有限公司主辦。將以新傳媒模式運作，密切關注城市軌道交通事業的焦點、熱點;全方位介紹國內外地鐵、輕軌等快捷交通的建設和運營經驗;及時報道相關技術及其裝備和高新技術成果;不斷擴大國際合作，多元化促進學術研討與技術交流。
⑴總被引頻次
指該期刊自創刊以來所登載的全部論文在統計當年被引用的總次數。這是一個非常客觀實際的評價指標，可以顯示該期刊被使用和受重視的程度，以及在科學交流中的作用和地位。
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某年度某種期刊前兩年發表論文的被引用次數/該刊前兩年發表的論文數。觀察期刊近兩年的學術影響力。這是一個國際上通行的期刊評價指標。是E.加菲爾德于1972年提出的。由于它是一個相對統計量，所以可公平地評價和處理各類期刊。通常，期刊影響因子越大，它的學術影響力和作用也越大。
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指該期刊當年發表論文在當年被引用的總次數/該期刊當年發表論文總數。這是一個表征期刊即時反應速率的指標，主要描述期刊當年發表的論文在當年被引用的情況。cssci和核心期刊的區別
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指該期刊在統計當年被引用的全部次數中，較新的一半是在多長一段時間內發表的。引用半衰期和被引半衰期都是測度期刊老化速度的一種指標。這兩種半衰期通常不是針對個別文獻或某一組文獻，而是指某一學科或專業領域的文獻總和而言的。
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指來源期刊在統計當年的全部論文數，它們是統計期刊引用數據的來源。
�、势诳瘜W科引用頻次
某一年度內某種期刊自創刊以來在CSCD中被各學科論文引用的頻次。期刊學科引用頻次可以觀測到該刊在不同學科領域中的影響。
⑺期刊他被引率
某種期刊被其他期刊引用的頻次占該期刊當年引用總頻次的比例。該指標表現了期刊之間的滲透性。
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