本文摘要：半月刊是可以評高工。評高工需要在需要發表論文2-3篇，可以是國家級論文3篇，也可以是會議論文2-3篇，或者報告3篇，還可以選擇出版專著。評高工只要論文期刊等級對就可以了，是不是半月刊都沒有關系。半月刊就是半月發行一期。與旬刊相比，半月刊評高工比較
半月刊是可以評高工。評高工需要在需要發表論文2-3篇，可以是國家級論文3篇，也可以是會議論文2-3篇，或者報告3篇，還可以選擇出版專著。評高工只要論文期刊等級對就可以了，是不是半月刊都沒有關系。半月刊就是半月發行一期。與旬刊相比，半月刊評高工比較好還是旬刊比較好呢?
推薦閱讀:《交通標準化》(半月刊)創刊于1973年，是交通運輸部主管，交通運輸部科學研究院主辦，國內外發行的科技期刊;是交通系統唯一以將標準化理念與質量和市場融為一體為主旨的專業化刊物。榮獲1987年榮獲全國標準化期刊三等獎、中文核心期刊(1992)
旬刊與半月刊最大的區別就是期刊發行周期，期刊的發行周期會影響期刊的審稿周期的。一般來說，發行周期越短的期刊，審稿周期就越短，因為編輯需要快速選出合適的稿件為下一期做準備，兩期之間隔的時間太短，每有過多時間給編輯部慢慢審稿，所以大多數發行周期短的期刊審稿周期也比較短，審稿速度快。有些發行周期短的期刊審稿時間長，是因為稿源充足，不愁下一期的稿源，可以慢慢審稿從眾多稿件中挑出合適的。所以，實際上還真不好說旬刊快還是半月刊快，因為有稿源在這卡著。
旬刊與半月刊哪個發表好，還要看期刊等級。核心期刊的影響力大多要高于普刊，稿源也更充沛，編輯部通常審稿流程會比較嚴格，審稿時間長。普刊稿源少得多，審稿時間就少。一般來說核心期刊旬刊審稿時間要少于半月刊，普刊旬刊審稿時間要少于半月刊。但有一種情況是例外，就是，一些普刊的影響力在該專業里甚至大于核心期刊，可能該專業的稿源不多，但為維護影響力和行業內的地位，還是會細細審稿，要求嚴格，所以審稿時間反而比核心期刊還長。
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