管廊設計中入廊管線及斷面選擇

　　這篇建筑類期刊征稿發表了管廊設計中入廊管線及斷面選擇，魯南地區是高端服務以及研發的新高地,是向區域中心城市躍升的新平臺,平臺規劃會將生態作為最大優勢和品牌,不斷完善功能分區以及空間布局，為魯南新門戶創造一個匯集商業新中心、產業新平臺和宜居新家園的平臺。下面對綜合管廊整體規劃以及入廊管線及斷面選擇進行了分析。

　　關鍵詞：建筑類期刊征稿, 管廊設計論文,斷面選擇

　　1.綜合管廊整體規劃

　　高鐵新區一直秉持著高起點規劃、高標準建設、高效率推進的態度，在新區概念規劃階段就引入了綜合管廊的設計理念。根據概念規劃成果，高鐵新區城市道路分為交通性主干路、生活性主干路、次干路、支路四個等級。核心區涉及7 條城市主干路，其中呈祥大道、上善大道、平安路為城市交通性干道，平安路上還規劃了軌道交通線。(圖6)結合高鐵新區的開發，高鐵新區管委會邀請中國市政工程華北設計研究總院進行了市政優化設計，根據優化后的管線布局，規劃給水管線、信息管線、電力管線、供熱管線主要集中在呈祥大道、上善大道、平安路、魯班路、首善路，其他道路一般為支管，善地街則與郭河有一處穿越(表3)。呈祥大道、上善大道、平安路為城市交通性干道，尤其是平安路規劃有快速交通和軌道線，建成后不宜開挖。道路兩側地面建筑容積率大，相應的地下管線容量要求高，必須充分考慮遠期發展要求，綜合管廊可以按遠期預留擴容空間，避免以后增設管線開挖道路造成不必要的浪費�；�于以上分析，確定新區綜合管廊建設范圍為呈祥大道、上善大道、平安路、魯班路和首善路(圖7)。

　　2.入廊管線及斷面選擇

　　1)入廊管線選擇。根據表1 中對城市入廊管線選擇的建議，滕州市為山東縣級城市，人口規模和財政支付能力有限，因此適圖5　高鐵新區區位圖圖6 　滕州高鐵新區道路系統規劃圖圖7　滕州高鐵新區綜合管廊規劃圖圖8　上善大道綜合 圖9　平安路綜合　　　管廊斷面圖　　　　 管廊斷面圖圖10 呈祥大道綜合 圖11 魯班路綜合管廊斷面圖 管廊斷面圖

　　宜選擇第一檔，即供水管線、電力管線和電信管線。滕州市雖位于北方，但高鐵新區的供熱介質規劃為熱水與蒸汽介質，熱力管道若入廊需單獨設艙，成本較高，因此近期暫不考慮將熱力管線納入綜合管廊。根據滕州高鐵新區市政管線的專項規劃，最終確定可以進入綜合管廊的管線為電力電纜、電信電纜、給水管和中水管。市政熱力管、雨污水管、煤氣管仍考慮單獨直接敷設于道路下。

　　2)道路管廊標準斷面選擇。由于滕州高鐵新區燃氣管線、熱力管線、排水管線都不入廊，根據前面對標準斷面選擇的分析建議，選擇單艙或兩艙即可。從表3 可知五條管廊所在道路規劃的電力電信纜線較多，因此建議選擇兩艙以設置專用的電力電信艙室，同時預留一定的備用管位，為將來擴容預留充分的空間(圖8 圖9 圖10 圖11 圖12)。

　　3.結語

　　隨著國家政策對綜合管廊建設的支持，全國各級城市紛紛開始了綜合管廊的規劃和建設工作。介于各個城市各個區域經濟發展水平不同，城市建設基礎有差異，具體路段地形條件也千差萬別，本文僅從入廊管線和標準斷面形式的選擇方面提供一個快速簡易的初步判斷方法，供大家在前期階段作為參考，詳細的管廊實施方案應結合具體路段現狀和市政規劃進行全面專業的設計。

　　【參考文獻】

　　[1].“關于加強城市基礎設施建設的意見”, 國發〔2013〕36 號，2013-9-16

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　　[3]. 米軍，羅玉林. 城市綜合管廊中可“入廊”管線種類分類[J],2016

　　[4].“住房和城鄉建設部召開推進地下綜合管廊建設電視電話會議”，省住房和城鄉建設廳，2016-6-17

　　[5]. 中國市政工程華北設計研究總院. 滕州市高鐵新區起步區市政區域綜合配套工程市政咨詢報告[R],2014

　　[6]. 中國市政工程華北設計研究總院. 滕州市高鐵新區起步區市政區域綜合配套工程規劃[R] ，2014

　　(作者單位：中鐵置業集團上海投資發展有限公司)

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